Im Vergleich zu meinem Prototypen gab es am Gehäuse nur wenige Änderungen. Da die bisherige Halterung nicht mehr verfügbar war, kommt jetzt ein anderer Halter zum Einsatz. Daher entfällt die Abflachung an der Unterseite des Gehäuses und die beiden Gewinde zur Befestigung da der Scheinwerfer mittels O-Ring am Halter fixiert wird. Die neue Halterung fixiert den Scheinwerfer jetzt mittels einer Rändelschraube. Der Innenraum wurde noch etwas überarbeitet und dabei noch etwas überflüssiges Material entfernt.
Als Anschlusskabel werden jetzt Kabel mit einem Hohlstecker verwendet. Diese Steckverbinder sitzen beutlich straffer in den Buchsen und dürften nicht mehr so anfällig gegen Wackelkontakte sein. Der Kabelquerschnitt der Adern ist auf 0,5mm² gestiegen.
Der komplette Scheinwerfer bringt jetzt durch das schwerere Kabel bedingt ca. 205g auf die Waage.
Im hinteren Teil des Gehäuses ist die Elektronik untergebracht. An der Rückseite ist ein zweistufiger Schalter montiert. In der Mittelstellung ist die Lampe ausgeschaltet. Wird der Schalter nach unten gekippt erstrahlt die LED auf der gedimmten Stufe, wird der Schalter nach oben gekippt steht die volle Leuchtkraft der LED zur Verfügung.
Neben dem Schalter ist noch eine kleine Status-LED angebracht. Leuchtet die LED grün kann die volle Leistung der LED genutzt werden. Fällt die Akkuspannung erstmals unter 13,6V kann die volle Leistung nicht mehr aktiviert werden und das grüne Licht erlischt. Wird bei fortschreitender Entladung des Akkus eine Spannung von 12,8V unterschritten wird automatisch auf Notlicht gedimmt und die LED leuchtet rot. Danach sollte die Lampe innerhalb der nächsten 15 Minuten außer Betrieb genommen werden.
In einem Im vorderen Teil des Gehäuses ist die Power-LED und die Linse zur Bündelung des Licht untergebracht. Die Linse wird zusätzlich um Verschmutzungen zu verhindern von einer Plexiglasscheibe abgedeckt. Das Aluminiumgehäuse stellt nur die Verpackung für die LED und die Elektronik dar, sondern fungiert auch als Kühlkörper für die LED. Das ist auch unbedingt nötig, da die LED bei Volllast extrem viel Wärme produziert. Obwohl der Wirkungsgrad einer LED deutlich besser ist als der einer Glühlampe, werden trotzdem noch über 90% der aufgewendeten Energie in Wärme umgesetzt.
